BMW a prezentat în România modelul electric iX3, în cadrul unui eveniment organizat în București. Acesta marchează intrarea oficială pe piața locală a noii generații de SUV-uri electrice din gama Neue Klasse.
Modelul care va fi disponibil în România este iX3 50 xDrive, cu două motoare electrice și tracțiune integrală. Prețul de pornire este de 65 461 euro cu TVA. Mașina face parte dintr-un proiect mai amplu al mărcii germane, care vizează o reproiectare completă a produselor electrice din punct de vedere al arhitecturii, materialelor și tehnologiilor digitale.
Pe piața europeană, BMW iX3 intră în competiție cu alte SUV-uri electrice din clasa premium. Printre rivalii direcți se numără Audi Q6 e-Tron, Mercedes EQC sau Porsche Macan electric. Aceste modele oferă performanțe și autonomii comparabile, adresându-se unui public interesat de vehicule electrice de clasă medie spre înaltă.
iX3 vine cu un pachet tehnic bazat pe arhitectura Neue Klasse, proiectată pentru a optimiza eficiența energetică și performanța în regim electric. Aceasta este prima platformă complet nouă dezvoltată de BMW exclusiv pentru vehicule electrice, și nu o adaptare a uneia termice.
BMW anunță pentru iX3 o autonomie de până la 805 km, conform standardului WLTP. În condiții ideale, mașina poate recupera până la 372 km de autonomie în doar 10 minute de încărcare la o stație rapidă.
Motorizarea este formată din două unități electrice, care dezvoltă împreună 469 CP. Accelerația de la 0 la 100 km/h este estimată la 4,9 secunde. Aceste specificații plasează modelul în zona superioară a segmentului său, din punct de vedere al performanței brute.
Exteriorul a fost reproiectat, cu o grilă redesenată, semnături luminoase noi și un aspect general mai aerodinamic. Proporțiile au fost ajustate pentru a reflecta arhitectura electrică, iar anumite detalii decorative tradiționale, cum ar fi elementele cromate, au fost eliminate.
La interior, iX3 introduce un display panoramic complet digital, denumit Vision Display, care se întinde pe toată lățimea parbrizului. De asemenea, modelul este dotat cu ecran central în formă trapezoidală, head-up display avansat și comenzi integrate în volanul multifuncțional.
BMW menționează utilizarea unor procente semnificative de materiale reciclate: o treime din caroserie și 50% din componentele bateriei folosesc astfel de materiale. Construcția bateriei include celule cilindrice integrate structural, cu o densitate energetică crescută.
Modelul dispune de o arhitectură electronică nouă, care include patru unități de procesare centrale. Acestea gestionează sistemele de propulsie, confort, conducere asistată și infotainment, pentru a asigura răspunsuri rapide și integrare digitală completă.
Deși lansarea oficială pe piață va avea loc în prima parte a anului viitor, BMW România a deschis deja precomenzile. Până în prezent, compania a înregistrat câteva zeci de comenzi ferme, semnalând un interes ridicat încă din faza de introducere.
Noul iX3 este primul SUV electric din proiectul Neue Klasse care va ajunge efectiv în showroom-urile din România. Modelul este gândit ca un punct de tranziție către viitorul electric al mărcii, atât din perspectiva tehnologiei, cât și a modului în care interacționează clienții cu produsul.